Poprawki w podwoziu – dzień 3,5. (353,5.)
Kolejna krótka wizyta w garażu poświęcona przygotowaniom do wycięcia nowych boczków, firewalla i podłogi z aluminum.
Kolejna krótka wizyta w garażu poświęcona przygotowaniom do wycięcia nowych boczków, firewalla i podłogi z aluminum.
Krótka wizyta w garażu na czyszczenie i malowanie ramy po wyciętej podłodze i malowanie nowej ramy pomocniczej klapy tylnej.
Szczęśliwego Nowego Roku! ;-)
Wracamy do prac poprawkowych nad ramą pomocniczą do tylnej klapy.
Dopiero dzisiaj domyłem podwozie Kozmo po tym jak zostało ubrudzone błotem w trakcie kręcenia teledysku.
Dzisiaj skupiliśmy się z Danielem na dokończeniu zawiasów tylnej klapy ramy pomocniczej tylnej klapy.
Gdy budowaliśmy podwozie Kozmo w 2008 i 2009 roku, poszliśmy na skróty i wspawaliśmy stalową podłogę, burty i ściankę grodziową. Wg moich obliczeń gdybym wykonał je z aluminium to zaoszczędziłbym jakieś 30–40 kg. Postanowiłem teraz wyciąć te stalowe ciężkie blachy i odzyskać te kilogramy. Niestety po całym dniu z dwiema szlifierkami w rękach moich i Daniela, poddaliśmy się po wycięciu 1/3 blach. Reszta niestety musi zostać stalowa w tym prototypie…
Emocje po kręceniu teledysku już opadły. Czas się zabrać za poprawki. Dzisiaj mocowanie przednich lewych drzwi i nowe zawiasy tylnej klapy z ramą pomocniczą do której zamontujemy siłowniki. Dodatkowe kilogramy ale będzie to przydatny gadżet na wszelkich pokazach gdzie regularnie podnoszę do góry tylną klapę.
W międzyczasie dotarło do mnie nowe customowe zawieszenie na tył do testów od Mj style. Są to przerobione seryjne amortyzatory zalane innym olejem, dorobionym gwintem i zmienionymi mocowaniami do zwrotnic. Teraz tył Kozmo powinien być zdecydowanie sztywniejszy. Niestety na pierwsze testy muszę poczekać do przyszłego roku.
Dostałem propozycję użyczenia Kozmo do teledysku jednej z gwiazd polskiej muzyki. W teledysku ma wystąpić samo podwozie Kozmo więc po 2,5 roku zdjąłem nadwozie. Będzie okazja aby poprawić kilka detali ukrytych pod nadwoziem ;-)
W Kozmo zagościł nowy komputer silnika EMU Black zastępując starszą konstrukcję EMU Classic.