Dziennik budowy

Wieczorne działania motywacyjne.

Niedawno miałem okazję porozmawiać o przyszłości wyścigów w Polsce z kierowcą wyścigowym Stefanem Romeckim, który w ramach swojego stowarzyszenia A3SR stworzył projekt Racing For Poland, którego ideą jest rozwój wyścigów i kierowców wyścigowych w Polsce.
Link do zdjęcia na fb

Sezon ogórkowy w pełni więc z kolegą bawiliśmy się kamerką robiącą zdjęcia 360 stopni.
Link do zdjęcia 360 stopni na fb

Fotorelacja twórcy Kozmo z największego zlotu kitcarów w Wielkiej Btytanii.
National Kit Car Show 2016 – Stoneleigh Park

Jeśli ktoś z UK chciałby ze mną porozmawiać o Kozmo to zapraszam 1 maja na największe targi kit-carów Stoneleigh Kit Car show 2016. Tym razem jeszcze jako widz bez Kozmo.
National Kit Car Show

Czyli przeprowadzka do innego garażu z małymi przygodami.
Dziękuję za pomoc tym którzy pomagali.
I wszyscy trzymamy kciuki, żeby za 2 miesiące była kolejna przeprowadzka – już ta docelowa.

Pomysłów na drobne poprawki, które jeszcze da się zrobić przed zdjęciem form nadwozia ciąg dalszy. Wiele osób sugerowało zwiększenie wlotu bocznego. Poniżej trzy wersje: oryginalny, bardzo duży i duży.
Trzeba którąś zmianę wybrać.
Czekam na Wasze opinie.

A gdyby tak udało się wrócić do prac przy Kozmo to może wypadałoby lekko zmienić drobiazgi?
W lewym górnym rogu wersja obecna – pozostałe 3 to propozycje delikatnych zmian.
1 to modyfikacja szerokości wlotu powietrza z przodu.
2 i 3 to dwie różne modyfikacje wylotu powietrza z tyłu – 2 to przesunięcie do góry samej „poprzeczki” pod wylotem wraz ze zwisami tylnymi, 3 to przesunięcie całego otworu do góry wraz z tablicą rejestracyjną i ze zwisami tylnymi. Krótko mówiąc albo przenoszę tylko poprzeczkę pod wylotem zwężając na wysokość sam wylot (2) albo podnoszę cały wylot zostawiając duży (3).
Trzeba którąś zmianę wybrać.
Czekam na Wasze opinie.