Prace wykończeniowe – dzień 6. (304.)
Wewnętrzne słupki A i podsufitka gotowe. Niestety nie ma czasu na dokładne wykończenie. Po targach będzie trzeba zrobić je na nowo.
Prace wykończeniowe – dzień 5. (303.)
Pierwszy dzień po powrocie do Kamila poświęciliśmy przerobieniu deski rozdzielczej od fiata seicento tak aby pasowała do wnętrza Kozmo – trzeba było dolaminować po bokach i na podszybiu.
Powrót do Stw
Kozmo wróciło do Kamila. U niego dorobimy jeszcze brakujące zapinki klap, elementy wnętrza a potem rozbierzemy Kozmo i zawiozę ramę do piaskowania i malowania a Kamil pomaluje laminaty. Czasu coraz mniej a roboty jeszcze bardzo dużo.
Prace wykończeniowe – dzień 4. (302.)
Dzisiaj zmodyfikowaliśmy trochę przednie zawieszenie i zrobiliśmy mocowanie przedniej chłodnicy wraz z kanałem aerodynamicznym pod przednią maską.
Prace wykończeniowe – dzień 3. (301.)
Ciąg dalszy prac nad tylną ścianką grodziową i osłoną zbiornika paliwa.
Prace wykończeniowe – dzień 2. (300.)
Kolejny dzień minął na tworzeniu tylnej ścianki grodziowej i osłony zbiornika paliwa.
Prace wykończeniowe – dzień 1. (299.)
Cały dzień poświęciliśmy tworzeniu nowej wiązki silnika pod komputer EMU.
Powrót do Warszawy
Warning: Undefined array key "hidden" in /home/klient.dhosting.pl/gkordas/Kozmo.xprt3d.com/public_html/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-gallery.php on line 756
Niestety muszę opuścić warsztat Kacpra wcześniej niż zakładałem. Na szczęście w ostatniej chwili stary znajomy – Wuniek – zadeklarował pomoc razem ze swoim kolegą. Kozmo jest już u nich w garażu i od jutra walczymy z wiązką elektryczną nowego silnika, ściankami grodziowymi od strony silnika, osłoną zbiornika paliwa i obudową chłodnicy z kanałem aerodynamicznym pod maską przednią.
Prace we FlyPerfomance – dzień 16. (298.)
Ostatni dzień prac u Kacpra upłynął na dokończeniu drobiazgów w silniku.
Prace we FlyPerfomance – dzień 15. (297.)
Po weekendzie, który trochę przedłużył się, dzień zleciał na tworzeniu nowych mocowań przednich wahaczy w poprawionym przodzie.